Wenn es den Rettungskräften gelänge, nur vier Minuten früher am Unfallort zu sein, würde das die Überlebenschance der Unfallopfer um bis zu 40 Prozent erhöhen. Kein Problem? Offensichtlich doch. Wie gut, bzw. wie schlecht das mit der Rettungsgasse auch in vergleichsweise einfachen Verkehrssituationen funktioniert, weiß jeder, der schon mal auf der Autobahn im Stau stand. Und was auf der Autobahn schon nicht klappt, klappt im innerstädtischen Kreuzungsverkehr noch schlechter. Ist für die Rettungsfahrzeuge kein Durchkommen, kostet das nicht nur Zeit, sondern mitunter auch Menschenleben. Ein vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur gefördertes Projekt geht deshalb nun neue Wege.